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大型飛機(jī)上的拖把接頭是一個(gè)非PSE件，它在拖飛機(jī)的過(guò)程中起一傳遞拉力和推力的作用，在某些情況下可能會(huì)受到超出設(shè)計(jì)的載荷。這種非PSE件國(guó)內(nèi)還沒(méi)有自己制作的先例，考慮到它不是飛機(jī)上的主要結(jié)構(gòu)件，我們想自主制作飛機(jī)上的拖把接頭，作為前期研究，對(duì)拖把接頭做了一個(gè)簡(jiǎn)單的靜力分析，并試圖修改它的構(gòu)型。
一．?拖把接頭的基本信息
根據(jù)B757-200 AIPC手冊(cè)查到前起落架拖把接頭的裝配示意圖和件號(hào)。裝配示意圖作為后面受力分析時(shí)設(shè)置邊界條件的依據(jù)。
根據(jù)拖把接頭件號(hào)，查到拖把接頭的圖紙和材料牌號(hào)。
根據(jù)B757-200 AMM手冊(cè)查到拖把接頭的最大載荷，最大載荷作為后面受力分析時(shí)加載載荷的依據(jù)
二．?拖把接頭的尺寸信息
根據(jù)圖紙上標(biāo)注的尺寸信息（英寸），對(duì)拖把接頭進(jìn)行3D建模（1:25.4，長(zhǎng)度單位mm），建模的草圖、3D模型如圖所示。
三．?應(yīng)力分析
把solidworks 建立的模型導(dǎo)入Abaqus 有限元分析軟件，根據(jù)裝配示意圖設(shè)置邊界條件，根據(jù)最大載荷設(shè)置加載。獲得應(yīng)力和應(yīng)變?cè)茍D，分析結(jié)果見(jiàn)下圖
四．?改變拖把接頭構(gòu)造
在solidworks 中改變拖把接頭構(gòu)造，改變后的草圖和3D模型如下圖所示。
五、應(yīng)力分析
把修改過(guò)的solidworks模型導(dǎo)入Abaqus 有限元分析軟件，根據(jù)裝配示意圖設(shè)置邊界條件，根據(jù)最大載荷設(shè)置加載。獲得應(yīng)力和應(yīng)變?cè)茍D，分析結(jié)果見(jiàn)下圖
