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如上圖，在SOLIDWORKS中展開鈑金時(shí)報(bào)錯(cuò)：所給半徑和厚度的指定折彎扣除值無效。嘗試使用不同的折彎扣除值，或者使用不同的折彎系數(shù)類型。
要理解折彎扣除數(shù)值的范圍，得先理解鈑金折彎的基本理論
鈑金在折彎成型時(shí)，平面直線部分長度不變，折彎部分靠內(nèi)壁材料受壓縮，靠外壁材料受拉伸，中間存在一個(gè)理想過渡面既不受壓也不受拉，稱為中性層，這個(gè)位置特點(diǎn)是折彎前跟折彎后零件長度不變。
中性層是鈑金折彎計(jì)算的理論依據(jù)和基準(zhǔn)。通常將中性層至折彎內(nèi)側(cè)的距離與板厚之比定義為K系數(shù)，這有助于比較不同板厚材料的特性。
1、折彎補(bǔ)償法
如圖1和圖2，兩側(cè)的直邊部分的長度是比較容易知道的，折彎圓角部分的展開尺寸是未知的，因?yàn)橹行詫邮艿讲牧稀⒑穸取⒄蹚澃霃降群芏嘁蛩赜绊憽Ｄ敲醇僭O(shè)這個(gè)折彎圓角部分的展開尺寸是知道的，我們就可以對最終展開的尺寸加一個(gè)補(bǔ)償值BA，所以LT=D1+D2+BA，這就是折彎補(bǔ)償法。折彎補(bǔ)償法在SOLIDWORKS鈑金中被稱為“折彎系數(shù)”，也就是圖中中性層弧長BA的值。
圖1、鈑金折彎中性層位置
圖2、中性層展開后尺寸示意
假設(shè)LT為展開后的尺寸
LT = D1 + D2 + BA ———方程(1)
LT、D1、D2、BA 如圖1、2表示，結(jié)合中性層理解。
2、 折彎扣除法
LT = L1 + L2 – BD ———方程(2)
LT、L1、L2如圖1、2表示，BD指扣除值，也就是回退量。
3、折彎補(bǔ)償BA與折彎扣除BD的關(guān)系
tan(A/2) = (L1-D1)/(R+T) ———方程（3）
同理tan(A/2) = (L2-D2)/(R+T) ———方程（4）
由方程（1）到（4）得出 補(bǔ)償量BA與扣除量BD的關(guān)系為：
BA = 2(R+T)tan(A/2)-BD ———方程(5)
假設(shè)90度折彎，BA = 2(R+T)-BD 即BA + BD= 2(R+T)
BA肯定大于0，那么，由方程5得出
BD=2(R+T)tan(A/2)-BA?BA>0
BD＜2(R+T)tan(A/2)
此時(shí)再回看這個(gè)案例
折彎半徑為1mm
厚度3mm
彎折角度為60°
此時(shí)展平報(bào)錯(cuò)，無法展開
將參數(shù)代入公式
BD<2（1+3）tan（60°/2）≈4.618
因此我們填寫的折彎扣除值應(yīng)當(dāng)小于4.618
將折彎扣除改為4.61，能夠正常展開
將折彎扣除改為4.62，無法展開，并且報(bào)錯(cuò)。
