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發(fā)表評(píng)論

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UG，CATIA，PRO/E，和SOLIDWORKS，這么多設(shè)計(jì)軟件，到底哪個(gè)比較好用？哪個(gè)更適合自己那？小編今天總結(jié)了幾個(gè)金粉的經(jīng)驗(yàn)，分析一下它們的優(yōu)缺點(diǎn)！

A：solidworks最簡單，各種操作符合大部分人的操作習(xí)慣，功能滿足絕大部分工業(yè)設(shè)計(jì)需要，普及程度很高，包容性好，和其他軟件的互相導(dǎo)入導(dǎo)出協(xié)作都做得很好，并且簡單的渲染、仿真、模具設(shè)計(jì)等都很容易上手。

PRO/E曲面功能強(qiáng)于sw，普及度也略高，但是習(xí)慣windows平臺(tái)會(huì)覺得很多地方比較別扭，進(jìn)入野火時(shí)代后大大改善，但是實(shí)現(xiàn)同樣的功能，操作仍然比sw繁瑣。總的來說這兩個(gè)軟件差距不大，學(xué)哪個(gè)都完全夠用，而且如果學(xué)了一個(gè)想改學(xué)另一個(gè)，有一個(gè)月基本完全可以達(dá)到同等熟練程度，建議那個(gè)軟件周圍小伙伴用的多就用哪個(gè)吧。如果周圍沒人用且從零學(xué)起的話sw比較好，上手會(huì)快一些。

CATIA和前兩者不是一個(gè)量級(jí)，面向更專業(yè)的應(yīng)用，功能無比強(qiáng)大。如果前兩者是面向普通民用產(chǎn)品的話，后者最低級(jí)別也是搞汽車設(shè)計(jì)的，更多是針對(duì)航空艦船之類，當(dāng)然設(shè)計(jì)消費(fèi)品也是游刃有余。國內(nèi)CATIA使用者呈兩極分化，一部分是真正的高手，大師級(jí)的工程師，一部分是奔著CATIA的名頭撞進(jìn)來的，大部分停留在比入門水平強(qiáng)一線的水準(zhǔn)，用CATIA干sw的活。如果沒有基礎(chǔ)，建議不必急著學(xué)CATIA，熟練了sw覺得不夠用再接觸CATIA，這樣并不浪費(fèi)，反而可能比直接學(xué)catia還容易深入些。

B：首先，個(gè)人認(rèn)為在幾個(gè)軟件中來比較意義不大，作為工具來使用各軟件各有特點(diǎn)。每個(gè)人的喜好，習(xí)慣都不一樣。很難有一個(gè)比較客觀的評(píng)價(jià)。

其次，作為工具沒有更好，只有更適合，那種應(yīng)用場合效率較高。所以建議樓主重這幾個(gè)方面去作一些了解和研究。

1.本人幾個(gè)軟件都使用過，并且?guī)缀跏褂眠^所有的3d CAD軟件。UG從16到NX9，CATIA從v5r16到r21，PRO/E從2000野火4，solidworks，solid edge，cocreat，inventor等等

2.因?yàn)闅v史原因，在航空汽車CATIA用的比較多。ug在汽車行業(yè)用的普遍，pro/e在家電行業(yè)用的比較多。如果你在不同的行業(yè)里面，可能不得不去熟悉這些軟件。

3.關(guān)于各軟件的各項(xiàng)功能，對(duì)于3大，CATIA，UG，PRO/E都有不同的解決方案，效率，方便性，易學(xué)習(xí)性不一而足，有些軟件看似提供很多選項(xiàng)，提供繁復(fù)的功能，但易用性，易掌握性降低。如UG，有些軟件提供較少的選項(xiàng)，在有限的應(yīng)用范圍提供夠用的解決方案。

4.對(duì)于軟件學(xué)習(xí)，本人體會(huì)，越學(xué)習(xí)深入，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)軟件能完成的功能越多，其實(shí)也印證了我的“工具”理論，工具熟能生巧。所以我在不同的場合使用不同的軟件，遇到需要解決問題的時(shí)就研究一下軟件，即是學(xué)習(xí)的過程。從這個(gè)過程來看本人認(rèn)為PRO/E>catia>ug，但只是個(gè)人感受。

5.現(xiàn)在CAD軟件功能都趨于融合，相互學(xué)習(xí)，所以一個(gè)軟件有的功能，另外一個(gè)軟件都能解決。

6.就軟件本身的運(yùn)行的速度而言，相同的機(jī)器，同一臺(tái)機(jī)器同一種操作系統(tǒng)，PRO/E>catia>ug。

C：個(gè)人用過UG，Pro/E，接觸過Solidworks，CATIA。首先最簡單，容易上手的是Solidworks，一般中小企業(yè)在用，主要是因?yàn)榕嘤?xùn)起來簡單而且做起來速度快，有很多標(biāo)準(zhǔn)化模塊，涉及的其他功能也比較全面，可以渲染可以分析可以仿真，不過都不好罷了。

然后是Pro/E，本人最開始學(xué)的三維軟件就是Pro/E，學(xué)習(xí)難度還好，網(wǎng)上教程很多，各個(gè)方面的都有，曲面建模方面很強(qiáng)大，仿真方面是亮點(diǎn)，參數(shù)化建模很方便，現(xiàn)在改名了叫Creo，但是還是很流行，很多人都在用。

接下來是UG，本人現(xiàn)在主要是在用UG，學(xué)習(xí)難度和Pro/E應(yīng)該是差不多，不過學(xué)過一款三維軟件之后其他的應(yīng)該就觸類旁通了，所以感覺不是很難，網(wǎng)上教程也是一抓一大把。UG的曲面建模也很強(qiáng)大，加工仿真和加工編程也是很方便，一般的不是很復(fù)雜的編程用UG完全就夠了。在我看來UG有一個(gè)很大的優(yōu)勢，就是同步建模，這讓操作者在建模過程中感覺很方便，尤其在建模完成之后的修改的時(shí)候，不用像Pro/E一樣還要考慮很多的父項(xiàng)子項(xiàng)的關(guān)系，我現(xiàn)在基本只用UG很大一部分原因就是這個(gè)。在應(yīng)用方面，之前幾年大部分是在用Pro/E做塑料模具，現(xiàn)在南方基本都改成用UG了，無論是塑模還是沖壓模。我個(gè)人很看好UG，認(rèn)為以后應(yīng)該會(huì)是主流。

最后是CAITA，本人沒有用過，只看過別人操作，感覺學(xué)習(xí)起來也不是很難，只是自己做的方面用不到CATIA，所以沒有學(xué)。個(gè)人認(rèn)為CATIA應(yīng)該是這幾個(gè)軟件里面功能最強(qiáng)大的了，本來這款軟件最初被做出來就是為了設(shè)計(jì)飛機(jī)用的，所以曲面方面簡直是逆天，現(xiàn)在汽車的曲面也做的越來越高端，所以一般汽車的外形設(shè)計(jì)也會(huì)用到CATIA，但是如果不是在三航方面或者汽車方面就職的話，我認(rèn)為沒有必要學(xué)習(xí)這么高端的軟件，因?yàn)楹芸赡軙?huì)用不到。而且掌握了其他的三維軟件之后，如果真要學(xué)的話，應(yīng)該也挺快的。